齒輪泵的停機原因與濾芯的清洗步驟
時間：2021-06-01 作者：特種泵閥 點擊：次
在所有的齒輪泵中屬于品質比較突出并且有特別的應用范圍。但是齒輪油泵在工作的時候也會出現一些意想不到的故障，比如停機。我們就有來分析一下停機的主要原因，這樣就可以避免以后造成不的機器損害。停機主要是由機械密封的失效造成的。失效的表現大都是泄漏，泄漏原因有以下幾種：
一、補償環密封圈泄漏，原因主要有：壓蓋變形，預緊力不均勻；安裝不正確；密封圈質量不符合標準；密封圈選型不對。
二、動靜環密封面的泄漏，原因主要有：端面平面度，粗糙度未達到要求，或表面有劃傷；端面間有顆粒物質，造成兩端面不能同樣運行；安裝不到位，方式不正確。
齒輪油泵由一個立的電機驅動，可地阻斷上游的壓力脈動及流量波動。在齒輪泵出入口處的壓力脈動可以控制在1％以內。在擠出線上采用一臺齒輪泵，可以提升流量輸出速度，減少物料在擠出機內的剪切及駐留時間，降低擠塑溫度及壓力脈動以提升率及產品質量。
齒輪油泵是一對相互嚙合的齒輪和泵缸把吸入腔和排出腔隔開。齒輪油泵在不同的方面中能夠產生的作用和性能，在實際的方面中展現良好的貢獻，能夠深入到不同的區域中，齒輪轉動時，吸入腔側輪齒相互脫開處的齒間容積逐漸增大，壓力降低，液體在壓差作用下進入齒間。隨著齒輪的轉動，一個個齒間的液體被帶至排出腔。這時排出腔側輪齒嚙合處的齒間容積逐漸縮小，而將液體排出。
齒輪油泵在實際的制作中按照不同的標準和方式進行，在實際的工作中能夠產生重要的作用和性能給你，應用在區域中，實現良好的作用和價值。齒輪油泵適用于輸送不含固體顆粒、無腐蝕性、粘度范圍大的潤滑性液體。泵的流量可至300米3/時，壓力可達3×107帕。它通常用作液壓泵和輸送各類油品。齒輪油泵結構簡單緊湊，制造容易，維護方便，有自吸能力，但流量、壓力脈動大且噪聲大。齒輪油泵配帶閥，以防止由于某種原因如排出管堵塞使泵的出入口壓力超過容許值而損壞泵或原動機。
齒輪泵一端或齒輪泵側與墻之間凈距不宜小于1.2~1.5m，兩排齒輪泵之間凈距不應小于2m。蒸汽往復齒輪泵的動力側和齒輪泵側應留有抽出活塞和拉桿的位置。齒輪泵布置在管廊下方或框架下方時，其上方應留出齒輪泵體安裝和檢修所需的空間。各種離心齒輪泵維修檢查所需空間。管道布置時，齒輪泵的兩側至少要留出一側做維修用。其它型式齒輪泵的維修檢查所需空間。
各種濾芯的清洗步驟和替換：
一、燒結金屬濾芯：可先用毛刷清掃，然后溶劑脫脂（或用加熱揮發法，400℃以下）—>水壓及氣壓吹洗（反向壓力o.4～0.5MPa）—>酸處理—>水壓、氣壓吹洗—>氣壓吹凈脫水、干燥。
二、紙質濾芯：根據壓力表或堵塞指示器指示的過濾阻抗，替換新濾芯，一般不清洗。
三、網式和線隙式濾芯：清洗步驟為溶劑脫脂—>毛刷清掃—>水壓清洗一氣壓吹凈，干燥一組裝。
拆開清洗后的過濾器，應在清潔的環境中，按拆卸順序組裝起來，若需替換濾芯應按規格替換，規格包括外觀和材質相同，過濾精度及不怕壓能力相同等。對于過濾器內所用密封件要按材質規格替換，并注意裝配質量，否則會產生泄漏，吸油和排油損耗以及吸人空氣等故障。
齒輪泵在運行的時候在處忘記加裝過濾網了。這種情況也常見，現在的過濾網就像漁網一樣也分很多大小以及不同的類型，過濾網是運輸的油體初次進入到油泵里面的層過濾，它會把很多的雜質排除在油泵之外，讓凈的油體進入到油泵里面。沒有這層過濾網的話讓任意物質都進入到油泵里面遲早會出現問題的。
一些雜質或者其他物品進入到油泵內部阻塞了它的傳輸通道。這個原因是較為常見的，特別是在運輸剛開采出來的石油當中會夾雜著一些雜質和其他的物質，它們有的是固體的，有的密度比大，這類物質進入到齒輪泵里面會堵塞掉它的或者出入口，導致它的運輸速率下降。出現這種情況較為常見的解決方法就是及時清理內部的這些阻塞物，讓油泵的內部保持通暢。
